汽车车灯检具 位置度检具 带表检具 汽车检具设计厂家

位置度的检测原理

孔中心有两种位置：理想位置和实际位置，理想位置由理论正确尺寸确定，实际位置由实测坐标值确定。实际位置与理想位置有偏差，偏差的2倍就是实测位置度。关键是要测出孔心的实测坐标值，要想测出坐标值，就必须首先建立坐标系。

位置度公差是最常见的形位公差之一，如何准确理解位置度公差对我们充分理解图纸要求及设计意图非常重要。以下是本人对于位置度公差的理解过程（或思维过程）的总结，希望对大家有帮助。

这里我将对位置度理解过程分为如下七步：

第一步：确定公差带的大小和形状

第二步：理解修正符号，确定补偿公差

第三步：按基准建立参照基准体系

第四步：确定公差带在参照基准系统内的方向和位置

第五步：识别被测形体的被测要素

第六步：考虑同步要求的影响

第七步：确定测量方法和评估依据